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スライダーピン。入荷予定
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    Tie Downのディスクブレーキ新設KITご購入後、しばらくして

    結構な割合でスライダーピンのオーダーが入ります。

    このスライダーピンはブレーキキャリパーの高さを固定するボルトで

    サイズは3/8”(約9.625弌砲任后

    これが締め付けトルク不足で抜け落ちるんですね。

     

    これが抜け落ちるとキャリパーはローターに当たり、そのままでは

    自走できません。

     

    気持ちはわかるんですよ、約M10のボルトなんですが、普通の6角ボルト

    と違い、頭が小さいので締めこむのを躊躇してしまうのでしょう。

    ですので新設の際は最低でも5坩幣紂淵瓠璽ー記載はありません)で

    締めこんでください。

     

    弊社では新設以外の部品で出すものはすべてM3の穴をあけてます。

    ワイヤリング用の穴です。ワイヤリングさえしていれば、仮に抜けても

    落としてくることもなく、工具があれば、その場で対応可能だからです。

    2本のスライダーピンを1本でワイヤリングすると、仮に初期の緩みがあった場合でもそれ以上は緩まないし抜けません。

    材質はステンですので、ドリルじゃ大変ですが、ボール盤をお持ち

    の方はご自身で対策されてもいいと思います。

     

    ※おそらく今週末もしくは来週頭には現在欠品中のカーペット。

    マーブルグレー(欠品中)、ブラック(残1m) あとは在庫の少ない

    カーディナル、ロイヤルブルーが入荷予定です。

     

     

    ※カーペットトリムも前回より多めに入荷しますので価格も少し安くなるかと思われます。

    | - | 10:59 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
    入荷情報、予定、Power Pole Blade10在庫
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      昨日は予定通り、ボートカバー先行分、その他ショートパーツが入荷しました。

      欠品中だった20、21ft用も入荷です。

      船便で各サイズ追加でオーダー済みですので5月ぐらいに入荷予定だと思われます。

      大型魚探用架台DEK ITも入荷。

      このほかにバッテリートレー、ダンパー類、シートポール関係等入荷してます。
      私が引き取りに行ってる間に埼玉ではPower Poleが入荷しました。
      バックオーダー分は払い出しをし、残ったBlade 10Blackは在庫です。
      アダプタープレートはブレースの2インチセットバック、2インチライズです。
      シーズンインですが、急きょ付けたいという方は即納です。
      弊社埼玉PITでもお取り付けいたしております。
      次回はカーペットおよびカーペットトリムが入荷予定です。
      現在ブラックが残2m。その他も薄い状態です。
      今月中に500ft(5本分)船便で1000ft(10本分)が入荷します。
      カーペットトリムは300ft入荷予定です。
      淵の処理はきれいですし、両面テープ接着なんで艇体を痛めません。
      | - | 10:31 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
      入荷情報、発注情報
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        本日はMotor Guide部品が入荷。

        いつもの消耗品のほかに、こんなものも
        詳細価格が出次第アップします。

         

        また先日記載したトレーラーパーツ、ボートカバーの発注を。

         

        恐らく20ftコンテナ1本分ぐらいだと思います。
        これも先日記載しましたが今回はタイヤ、ホイールも来ます。
        入荷は5月ぐらいになるのではないか?と予想してます。
        写真は組み込んでる写真ですが、タイヤとホイールは別々です。

         

        弊社では溶接代わりに使えるエポキシ。GM-8300を販売してますが、

         

        足付け、スムージング用に耐水ペーパーを箱買いしてるんですよ。
        何かのついでに同梱できるようにカートに近々載せておきます。
        #240 #400 #800 #1000 #1500 #2000番です。
        価格はどれも1枚35円です。
        | - | 19:28 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
        純正部品その他
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          先ほど、Triton Ranger Boatsの純正部品が到着しました。

          今までは普通に出してくれてたんですが、結構厳しくなってます。

           

          オーダー時に年式、モデル、シリアルが必要なんですが、代理店

          経由と確認できない、もしくはその正規ディーラーからの部品発注

          ではない場合、取れなくはないですが割高になります。

          並行品購入者が正規品購入者と同じ条件で部品が取れるとなると
          正規品購入者の利益を毀損してしまうというのが趣旨のようです。

           

          今日は天気がいいのでフライホイールも外してチョコチョコっと。

          さ 午後からエンジンかけてチェックですね。

          | - | 11:34 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
          入荷情報他
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            先日はPower Pole Blade8が入荷です。

            相変わらずBlade10のブラックは出てきませんね。。。
             
            あ そうそう、トレーラーパーツを拾い出し中なんですが
            どうしてもGOODYEARのMARATHONじゃないと!って方が
            いらっしゃるので在庫で持とうと思ってます。
            タイヤのみにするか、ホイールセットにするか悩みどころですが。
             
            おそらく来週テストするんでその準備。
            キャブ含め、構成部品はほぼすべて手作り状態。
            原付をいじってる小僧の気分で、それはそれで楽しいんですが。
             
            見ないふりしてる倉庫に放ったらかしになってるKZ1000もやらなきゃ。
            失火するんだけどキルスイッチが悪さしてそう。
             
            それとTriton 21Tr-X。結構見に来る人が多いんで驚いてます。
            ま、2017モデルですし、埼玉の内陸で見れるのってそうないですからね。
            見るだけタダなんでご遠慮なしにどうぞ!
            あ 売り込みはしますよ(笑)
            | - | 13:58 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
            トレーラーブレーキ部品、カーペット。
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              トレーラーのブレーキ回りのパーツ在庫が薄くなってきたので拾い出し中です。

              今までは慣性ブレーキを新設、もしくはドラムからディスクに

              変更という需要が多かったり、修理でもアクチュエーター、キャ

              リパーが多かったのですが、ここのところ、ローターが減った。

              割れた。ハブが逝った。。。なども出てきてるので、そちらの
              部品の在庫も厚くする予定です。
              この辺のパーツは重いので船便で。早くても5月ぐらいの入荷になりそうです。
              この便と混載でカーペットも入れます。
              ショップ様向けですが、ご希望のカラーを100ftでよろしければ、
              一緒に取ります。
              弊社在庫経費を引いた価格をお見積もりいたしますのでお問い合わせください。
              AMはバッテリーが入荷です。
              | - | 14:18 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
              入荷情報、欠品情報。
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                昨日はメーカー誤納品で欠品中だったカーペット(マーブルグレー)などを引き取ってきました。

                本日荷卸し点検をして出荷させていただきました。

                バックオーダーのお客様お待たせしました。
                同時にボートのシート(2脚、3脚セット)が入荷しましたが、3脚および2脚の一部が売約が付いており、現在2脚1セットしか残りませんでしたが、カラー、サイズなど追加もあるので即オーダー入れる予定です。
                後はトレーラーのショートパーツ類、キャリパー、ローターなども入荷。
                私が引き取りに行ってる間はPower Poleも入荷。
                来るのはSPNやPro。Blade 特に10ブラックが遅れてます。

                 

                いつもより2時間ほど早く出て、成田空港の前に茨城空港(百里

                 

                基地)に航空自衛隊、飛行教導群のアグレッサー部隊が来てる
                とのことで見てきました。
                F-15DJ 普段は小松基地にいます。
                見る機会なんて一生無いと思ってただけに感動も一入です。
                | - | 17:49 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
                PIT、入荷予定、発注予定。
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                  埼玉PIT。作業場です。もちろんパーツ類もここで大丈夫です。

                   
                  外観はこんな感じです。
                  奥の建物は部品倉庫です。
                  入り口は側面のシャッターです。
                  が、寒かったり、雨降ってるとシャッター締めてます。
                  その際はシャッターの左にドアがありますのでそこからお入りください。
                  鍵が閉まってる場合、前の道路の突き当りの右が事務所なので
                  そちらにいるか、出かけてますのでお電話ください。
                   
                  今週、先日投稿したパーツが入荷予定です。
                  既にボートシートが一部売約済ですので、即再オーダー入れる
                  予定です。
                  今回の便でトレーラーブレーキ回りパーツが来るのですが、
                  だんだん出づらくなってきてます。O/HじゃなくAssyで交換して
                  と言う意向のようです。 
                  フェンダーなど欠品しましたし、その他の
                  トレーラーパーツも在庫が薄くなってきましたので船便で入れる予定です。
                   
                  また、Triton 21Tr-X 2017Modelですが、リギングのスケジュールが遅れましたのでしばらく展示となりますので、ご興味のある方はいらっしゃってください。
                  予定としては、これをお引き渡しした後、もしかしたら同モデルの中古艇。
                  その後189TR-Xの新艇を在庫でおこうかと思ってます。

                  JUGEMテーマ:ボート、トレーラー

                  | 日常 | 19:22 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
                  Seapro 燃料ポンプ。
                  0

                    貨物の引き取り、Tritonのリギングなどのスケジュールが狂った

                    ため、午前中、時間が取れたんで鉄砲撃ってきたんだけど、

                    あれ、ウソね。「下手な鉄砲、数撃ちゃ当たる」って諺。

                    当たらないどころかだんだんひどくなってきた。。。とほほ

                     

                    と言うわけで、前回も書いたんですがSeaproの問い合わせが

                    ポツポツ来てて、今まで寒かったんで見ないふりをしてましたが、

                    昨年、気になってたところを午後からやってました。

                    まず燃料ポンプ。
                    ノーマルキャブの場合、負圧で引くんですが、PWK、OKOの
                    場合、バイク用なんで自然落下でフロートバルブでオーバーフロ
                    ーしないように燃料を止めます。
                    ただ、汎用の低圧のポンプでも、ポンプ、フロートバルブの個体差、バッテリーの状況によりオーバーフローが出る場合があった。
                    オーバーフローすると、かぶったり、回らなかったりします。
                    ですので、燃圧を自由に調整できるようにレギュレーターを入れました。

                    吐出はこんな感じです。

                    一度、いい量が決まると恐らく触る必要はないと思いますが、

                    個体差、気象状況が違うので可変にしました。

                    これでオーバーフローは解消かな。
                    本日はスロットル開度調整用の部品も加工したんですが、それは次に。

                    JUGEMテーマ:ボート、トレーラー

                    | 日常 | 19:17 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
                    OKOキャブレター他
                    0
                      春が近づいてくるのを感じますね。
                      カーペットの色の好みが変わってきます。
                      それと、Mercury Seapro10/15の問い合わせも。
                      結構現役なのね。
                      で、OKOのキャブレターも昨年末、台南から来てますし。
                      燃圧などの調整やセッティングもありますんで、エンジン持ち
                      込みの方に限らさせてもらってます。
                       
                      本日、出荷業務、加工、トレーラー修理が終わったのち、PITを
                      整理してて、脚立に上って改めてTriton 21Tr-X見たら、デカいのね。
                      早いことリギングしてお渡ししたいんですよね。。。
                       
                      目下の目標は、ウチのAllisonを早いとこ動かすようにすることと、
                      このターボジェットエンジンをなんかボートに利用できないか?
                      考えることですね。小さいけどエグいですよ。燃料バカ食いですが。
                      自転車に搭載でリッター100m。。。ボートにと思うと怖いですよね。とほほ

                      JUGEMテーマ:ボート、トレーラー

                      | 日常 | 18:56 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
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